Ξενάγηση στη φρεγάτα «Κίμων» στο λιμάνι Θεσσαλονίκης: Μεγάλες ουρές

Μεγάλες ουρές σχηματίστηκαν από νωρίς το πρωί του Σαββάτου (24/10) στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς δεκάδες πολίτες περιμένουν να επιβιβαστούν στη φρεγάτα «Κίμων» και να ξεναγηθούν στους χώρους της από στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού. Η υπερσύγχρονη φρεγάτα, πρώτη ελληνική της κλάσης Belharra, κατέπλευσε στον Θερμαϊκό το πρωί της Παρασκευής, στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων για την εθνική επέτειά της 28ης Οκτωβρίου.

Η «Κίμων» θα παραμείνει επισκέψιμη έως την Τρίτη 27 Οκτωβρίου, με πρόσβαση μέσω των εγκαταστάσεων του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ). Οι επισκέπτες έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά ένα από τα σημαντικότερα νέα αποκτήματα του Πολεμικού Ναυτικού, να ενημερωθούν για τις επιχειρησιακές δυνατότητές του και να δουν τους χώρους που έχουν διατεθεί για την ξενάγηση. Η παρουσία του πλοίου στη Θεσσαλονίκη αποτελεί μία από τις ιδιαίτερες στιγμές των φετινών εορτασμών, δίνοντας στους πολίτες τη δυνατότητα να βρεθούν πάνω σε μια φρεγάτα τελευταίας τεχνολογίας.

Τα ωράρια επισκεψιμότητας

Το Σάββατο 24 Οκτωβρίου, το πλοίο δέχεται επισκέπτες από τις 10:00 έως τις 18:00 και την Κυριακή 25 Οκτωβρίου από τις 10:00 έως τις 17:00, για το κοινό. Τη Δευτέρα 26 και την Τρίτη 27 Οκτωβρίου, το ωράριο 10:00–12:00 αφορά αποκλειστικά τους σχολικούς χώρους, ενώ από τις 12:00 έως τις 17:00 η φρεγάτα θα είναι ανοιχτή για το κοινό.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της φρεγάτας

Σύμφωνα με στοιχεία του Πολεμικού Ναυτικού, η «Κίμων» ανήκει στην κλάση FDI HN, γνωστή και ως Belharra, και είναι η νεότερη και πλέον προηγμένη κύρια μονάδα κρούσης του ελληνικού στόλου. Διαθέτει προηγμένα συστήματα ανίχνευσης, αυτοπροστασίας και οπλισμού, που της επιτρέπουν να εκτελεί αποστολές σε διαφορετικά επιχειρησιακά περιβάλλοντα. Έχει μήκος 121,6 μέτρα, πλάτος 17,7 μέτρα, βύθισμα 6,2 μέτρα και εκτόπισμα 4.603 τόνους, ενώ η μέγιστη ταχύτητά της φτάνει τους 27,5 κόμβους. Στο πλοίο μπορούν να επιβιβαστούν έως 149 άτομα.

Η πρόωση βασίζεται στο σύστημα CODAD (Combined Diesel and Diesel), με τέσσερις κύριες πετρελαιομηχανές MTU. Ο οπλισμός περιλαμβάνει πυροβόλο OTO Melara Super Rapid 76 χιλιοστών, οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους Exocet και 32 αντιαεροπορικούς πυραύλους Aster 30. Στα αμυντικά συστήματα περιλαμβάνονται το σύστημα εγγύς προστασίας RAM, δύο διπλοί τορπιλοσωλήνες και δύο τηλεχειριζόμενα συστήματα οπλισμού Lionfish 20 χιλ., καθώς και συστήματα εκτόξευσης ηλεκτρονικών και ακουστικών αντιμέτρων, που ενισχύουν την προστασία απέναντι σε διαφορετικές απειλές.

Σημαντικό πλεονέκτημα αποτελεί επίσης η δυνατότητα υποστήριξης εναέριων وسائط: το πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει ένα ελικόπτερο SH-70B(6) ή MH-60R, καθώς και δύο μη επανδρωμένα αεροσκάφη Schiebel S-100, τα οποία μπορούν να αξιοποιηθούν σε αποστολές επιτήρησης και αναγνώρισης. Ο συνδυασμός αυτών των συστημάτων επιτρέπει στον «Κίμωνα» να αντιμετωπίζει απειλές από τον αέρα, την επιφάνεια της θάλασσας και τον υποβρύχιο χώρο.

Το ιστορικό του ονόματος

Η σημερινή φρεγάτα είναι το δεύτερο πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού που φέρει το όνομα «Κίμων». Το πρώτο ήταν το αντιτορπιλικό D-218, πρώην αμερικανικό USS Semmes, κλάσης Charles F. Adams. Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθελκύστηκε στις 20 Μαΐου 1961 και εντάχθηκε στο αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό στις 10 Δεκεμβρίου 1962.

Στο πλαίσιο της ελληνοαμερικανικής αμυντικής συμφωνίας της 8ης Ιουλίου 1990, δανείστηκαν στην Ελλάδα με δανεισμό τέσσερα αντιτορπιλικά της ίδιας κλάσης: τα «Κίμων», «Νέαρχος», «Φορμίων» και «Θεμιστοκλής». Η ελληνική σημαία υψώθηκε στον πρώτο «Κίμωνα» στις 12 Σεπτεμβρίου 1991, με πρώτο κυβερνήτη, τον αντιπλοίαρχο Δημήτριο Καλλέργη. Το πλοίο κατέπλευσε στην Ελλάδα στις 27 Μαΐου 1992 και παροπλίστηκε το 2004.