Ακτοπλοΐα: Κρατική επιδότηση 70% για να αποφευχθούν αυξήσεις στα εισιτήρια

Η κυβέρνηση αναζητά μηχανισμό στήριξης της ακτοπλοΐας προκειμένου να αποτραπούν αυξήσεις στα εισιτήρια των πλοίων, ενόψει της χειμερινής περιόδου. Στο επίκεντρο των εξετάσεων βρίσκεται κρατική επιδότηση που θα κάλυπτε έως και το 70% της πρόσθετης δαπάνης των εταιρειών για καύσιμα.

Το εξεταζόμενο μοντέλο προβλέπει κάλυψη του 60% έως 70% της πρόσθετης επιβάρυνσης από τα καύσιμα, με το υπόλοιπο να βαρύνει τις εταιρείες. Η τελική μορφή του μηχανισμού, ωστόσο, δεν έχει οριστικοποιηθεί. Παράλληλα, εξετάζονται εναλλακτικές επιλογές, όπως η μείωση των λιμενικών τελών και η αξιοποίηση του ευρωπαϊκού πλαισίου κρατικών ενισχύσεων METSAF, εφόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις.

Το κόστος των καυσίμων διπλασιάζει τα δρομολόγια

Ο κλάδος της ακτοπλοΐας δαπανά ετησίως πάνω από 700 εκατ. ευρώ για καύσιμα, ενώ η άνοδος των τιμών προσθέτει επιβάρυνση που υπερβαίνει τα 200 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με εκτιμήσεις πηγών του κλάδου. Η αύξηση έχει διπλασιάσει το κόστος δρομολογίων σε βασικές γραμμές, περιορίζοντας την οικονομική αντοχή των εταιρειών, ιδίως όταν η επιβατική κίνηση και τα έσοδα υποχωρούν τους χειμερινούς μήνες.

Χαρακτηριστικά παραδείγματα παραθέτει ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ, Διονύσης Θεοδωράτος: το δρομολόγιο Ραφήνα–Μύκονος έχει εκτοξευθεί από 19.000 σε 40.000 ευρώ, ενώ η γραμμή Πειραιάς–Ρόδος, με ενδιάμεσους σταθμούς την Πάτμο, τη Λέρο και την Κω, από 100.000 σε 200.000 ευρώ.

Η πολιτική συγκράτησης των ναύλων που εφαρμόστηκε το 2025 και το 2026 έχει περιορίσει τη δυνατότητα των εταιρειών να απορροφήσουν τις νέες δαπάνες. Μικρότερες εταιρείες καταγράφουν ζημιές ακόμη και σε γραμμές με αυξημένη εμπορική δραστηριότητα.

Μητσοτάκης: σημαντικό βήμα η σταθερότητα των τιμών έως τον Οκτώβριο

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας από τις Βρυξέλλες, ανέφερε ότι η διατήρηση σταθερών τιμών έως τον Οκτώβριο αποτελεί σημαντικό βήμα και υπογράμμισε την ανάγκη προστασίας των νησιωτών από αυξήσεις που συνδέονται με την άνοδο της τιμής του ναυτιλιακού ντίζελ.

Οι αποφάσεις αναμένεται να προχωρήσουν με την επιστροφή του υπουργού Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια από επίσημες επισκέψεις στο εξωτερικό.

Το ζητούμενο, όπως περιγράφεται, είναι ένας μηχανισμός που θα περιορίζει τις επιπτώσεις του ενεργειακού κόστους χωρίς να μετακυλίει το βάρος στους επιβάτες, με έμφαση στους κατοίκους των νησιών. Η ακτοπλοΐα αντιμετωπίζεται ως ζήτημα στρατηγικής σημασίας για τη νησιωτικότητα, την τροφοδοσία των νησιών και την εθνική συνοχή, πέρα από την οικονομική της διάσταση.