Διπλασιάζεται η επιδότηση αλιευτικού πετρελαίου έως τα 32 λεπτά το λίτρο

Διπλασιάζεται η επιδότηση αλιευτικού πετρελαίου για τους επαγγελματίες αλιείς, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Η στήριξη διαμορφώνεται στα 32 λεπτά ανά λίτρο για την περίοδο Απριλίου–Μαΐου 2026, από 16 λεπτά που προβλέπονταν αρχικά, και στα 24 λεπτά ανά λίτρο για τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο 2026, από 12 λεπτά.

Την ανακοίνωση έκανε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτης Σχοινάς, κατόπιν συνεννόησης με το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και τον υφυπουργό Θάνο Πετραλιά.

Ενίσχυση για το ενεργειακό κόστος

Η επιδότηση θα χορηγηθεί μέσω καθεστώτος ενίσχυσης ήσσονος σημασίας (de minimis), με στόχο την αντιμετώπιση της αύξησης του ενεργειακού κόστους. Σύμφωνα με το υπουργείο, το πετρέλαιο αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του κόστους παραγωγής στην αλιεία.

Όπως ανακοινώθηκε, διερευνάται η ενεργοποίηση επιπλέον πόρων για τους επόμενους μήνες, με σχετικές ανακοινώσεις να αναμένονται εντός Οκτωβρίου.

Στην ανακοίνωση γίνεται παραλληλισμός με τη στήριξη των αγροτών για τα λιπάσματα, ενώ αναφέρεται ότι η ανανέωση και αναβάθμιση του στόλου αποτελεί «πάγιο αίτημα του κλάδου».

Το ιστορικό των ενισχύσεων

Το υπουργείο παραθέτει και αναδρομικά στοιχεία στήριξης του κλάδου. Το διάστημα 2024–2025 διατέθηκαν 41 εκατομμύρια ευρώ σε περίπου 9.500 αλιείς για ζημιές σε δίχτυα από προστατευόμενα θαλάσσια είδη, όπως δελφίνια, φώκιες και θαλάσσιες χελώνες, για την τριετία 2022–2024.

Νωρίτερα, το 2022, είχαν διατεθεί 25 εκατομμύρια ευρώ σε 9.391 αλιείς για το πρόσθετο κόστος και την απώλεια εισοδήματος που προκλήθηκαν από την ουκρανική κρίση.

Εκσυγχρονισμός σκαφών και ευρωπαϊκό πλαίσιο

Παράλληλα, στις 16 Οκτωβρίου 2026 λήγει η προθεσμία υποβολής αιτήσεων για το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού σκαφών, συνολικού προϋπολογισμού 16 εκατομμυρίων ευρώ.

Επιπλέον, επιτεύχθηκε κατ’ αρχήν συμφωνία στο Συμβούλιο Υπουργών Γεωργίας και Αλιείας στις Βρυξέλλες για το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο στήριξης της αλιείας για την περίοδο 2028–2034. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, προβλέπεται για πρώτη φορά μετά από 12 χρόνια η δυνατότητα ανανέωσης και αναβάθμισης του στόλου.

Δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό το συνολικό δημοσιονομικό κόστος του διπλασιασμού της επιδότησης, ούτε οι λεπτομέρειες της διαδικασίας αιτήσεων και των δικαιούχων.