Στενό του Ορμούζ: Στα μόλις 3 πλοία οι εμπορικές διελεύσεις την Τετάρτη

Μόλις τρεις διελεύσεις εμπορικών πλοίων καταγράφηκαν την Τετάρτη στα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με προκαταρκτικά δεδομένα του πρακτορείου Reuters. Ο αριθμός υποχωρεί από τις 12 διελεύσεις που καταγράφηκαν μια ημέρα νωρίτερα και βρίσκεται πολύ κάτω από τον μέσο όρο των σχεδόν 17 διελεύσεων των τελευταίων δέκα ημερών.

Η εικόνα, ωστόσο, δεν θεωρείται πλήρης. Κάποια πλοία διασχίζουν τα Στενά έχοντας απενεργοποιήσει τις συσκευές μετάδοσης δεδομένων θέσης (AIS), με αποτέλεσμα ο πραγματικός αριθμός των διελεύσεων ενδέχεται να είναι υψηλότερος από τον καταγεγραμμένο.

Η εξέλιξη αυτή αντικατοπτρίζει τη δραματική μείωση της εμπορικής κίνησης σε έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους της περιοχής. Το Στενό του Ορμούζ αποτελεί βασικό θαλάσσιο πέρασμα του Περσικού Κόλπου και κάθε διαταραχή στη λειτουργία του έχει άμεση επίδραση στις μεταφορές εμπορευμάτων που διεξάγονται μέσω αυτού.

Μια εικόνα με «αόρατα» πλοία

Το στοιχείο που καθιστά ιδιαίτερα δύσκολη την ακριβή αποτίμηση της κατάστασης είναι το φαινόμενο των πλοίων που κινούνται με απενεργοποιημένο το AIS, το σύστημα που μεταδίδει δεδομένα για τη θέση τους. Όσο περισσότερα σκάφη διασχίζουν τα Στενά «αόρατα», τόσο περισσότερο υποεκτιμάται ο αριθμός των διελεύσεων που καταγράφουν τα διαθέσιμα δεδομένα. Με άλλα λόγια, οι τρεις διελεύσεις της Τετάρτης δεν αντιστοιχούν απαραίτητα στο πλήρες μέγεθος της κίνησης, αλλά στο ελάχιστο που τεκμηριώνεται από τις παρατηρήσεις.

Η συγκριτική εικόνα των τελευταίων ημερών είναι χαρακτηριστική: από 12 διελεύσεις την προηγούμενη ημέρα, ο αριθμός έπεσε στα 3, ενώ ο μέσος όρος των τελευταίων δέκα ημερών κυμαινόταν σχεδόν στις 17 διελεύσεις.

Ανοιχτά ερωτήματα

Καμία από τις διαθέσιμες πληροφορίες δεν εξηγεί το αίτιο της απότομης μείωσης των διελεύσεων. Το ερώτημα αυτό παραμένει, επομένως, χωρίς επιβεβαιωμένη απάντηση.

Επιπλέον, τα συγκριτικά στοιχεία βασίζονται σε προκαταρκτικά δεδομένα του Reuters. Μέχρι να δια humiliating Fairfield clarify ο ορισμός της «διέλευσης» που χρησιμοποιείται και η έκταση του φαινομένου των πλοίων με απενεργοποιημένο AIS, η πραγματική εμπορική κίνηση στα Στενά του Ορμούζ παραμένει δύσκολο να αποτιμηθεί με ακρίβεια.